Die fünfzehnminütige Überfahrt vom Puerto de Benidorm zur Illa de Benidorm führt Passagiere über Gewässer, die seit der Kartierung der Costa Blanca durch phönizische Händler im achten Jahrhundert v. Chr. als maritime Handelsroute dienen.
Die Insel selbst, ein dreieckiger Kalksteinfelsen, der achtzig Meter aus dem Mittelmeer aufragt, war bis zum zwanzigsten Jahrhundert unbewohnt, als eine einzelne Familie an ihrer Südküste ein saisonales Fischerlager errichtete. Heute ist das Eiland autofrei, unbebaut und steht seit 1987 unter regionalem Naturschutz.
Benidorm-Bootsausflüge starten stündlich vom Paseo de Colón, dem Betriebshafen, der 1952 den ursprünglichen Fischerkai der Stadt ersetzte. Die in vielen Schiffen installierten Glasboden-Beobachtungsfenster offenbaren Seegraswiesen und vereinzelt Posidonia oceanica-Bestände – einen von der UNESCO anerkannten Lebensraum, der das Küstenwasser filtert und Kinderstuben für Mittelmeer-Braten und Wolfsbarsch bietet. Die Überfahrt selbst folgt einer festen Route Richtung Südwesten und führt zwischen den beiden Stränden Levante und Poniente hindurch, bevor sie in tieferes Wasser mündet, wo der Meeresboden innerhalb einer einzigen Seemeile von zwölf auf fünfunddreißig Meter abfällt.
Die Insel fungiert als Meeresschutzgebiet für Tagesbesucher. Es gibt keine festen Strukturen außer einem saisonalen Informationskiosk und einem 2003 installierten Komposttoilettenblock. Besucher wandern auf einem einzigen unbefestigten Rundweg von etwa achthundert Metern Länge, der den südlichen Bergrücken hinaufsteigt und Sichtlinien über die urbane Skyline von Benidorm bis zur Gebirgskette Aitana im Landesinneren bietet. Die nördlichen Klippen beherbergen Brutkolonien von Korallenmöwen und Krähenscharben, die jährlich von der Biodiversitätsabteilung der Generalitat Valenciana überwacht werden.
Die meisten Benidorm-Bootsausflüge beinhalten einen vierzig- bis neunzigminütigen Zwischenstopp auf der Insel, bevor es zurück zum Puerto de Benidorm geht. Die Unterwasserbeobachtung erfolgt auf beiden Teilstrecken der Überfahrt, wobei Erläuterungen der Crew auf Spanisch, Englisch und Deutsch verfügbar sind. Auf der Insel selbst gibt es keine Verpflegung; Passagiere bringen Proviant mit oder kaufen Snacks in den Hafen-Kiosken vor der Abfahrt. Die Naturschutzgebühr finanziert die Müllabfuhr und die Wegpflege der Insel und wird seit 2011 vom städtischen Umweltamt verwaltet.
2 Std. 30 Min.
